加速软件全球化进程，爱驰全面提升欧洲技术本土化服务能力...

在其第二款车型爱知U6在欧洲、以色列等市场上市后，近期，爱知正在逐步扩大欧洲总部慕尼黑的技术团队规模和实力，帮助其实现全方位的技术出海。欧洲技术团队的扩大意味着爱知海外市场的车载软件迭代和优化可以更加高效和实时，团队将以更短的协调路径直接与销售和售后服务合作伙伴沟通，帮助更适合欧洲市场的车载AI-Tech操作系统的快速推出。未来，爱知欧洲的技术团队将在加速软件完善的基础上，进一步完善系统集成和硬件优化在AI-Tech OS操作系统中的应用。这些便利不仅有利于新车型，还包括交付车辆的更新迭代。

作为中国新能源汽车全球化的先行者，爱知的技术并不局限于整车的生产技术，而是在软件服务、软件系统、售后网络技术等软技术设施的全面建设。爱知副总裁李辉表示:“技术出海不仅要解决产品本身的问题，还要解决产品是否有相应的配套服务和保障措施的问题，这也决定了车企能否快速切入当地市场。”目前，爱知在欧洲建立的成熟技术团队，可以保证整个系统的功能之间的高效协调，包括软件和硬件、系统集成和质量保证，为欧洲用户带来与中国一样的实时升级和迭代的产品体验。

跨职能合作，确保高效协作

爱知欧洲总部的技术团队是由慕尼黑基地30多名工程师、技术人员、产品经理组成的跨职能国际专家团队，直接与售后专家团队合作，共同将新开发的爱知车型适配欧洲市场，并对已售出的车辆进行迭代升级，确保软硬件完全适应欧洲市场。

爱知欧洲团队建立的跨职能合作模式具有高度灵活性，不仅具有效率优势，还能确保欧洲技术团队在整个产品生命周期内对车辆的各个领域进行全面改进。对此，爱知汽车主管海外业务的副总裁柯立石博士表示:“作为一家拥有年轻活力和国际化视野的公司，爱知团队拥有高度的组织自由度和灵活性。通过加强技术中心团队的高效协作能力，可以快速处理欧洲国家用户的反馈和建议，为欧洲带来更多数字化、智能化的技术和服务能力，实现真正的技术出海。”

爱知U5欧洲路跑

实现硬件、软件、系统集成和质量保证的持续创新。

在电动化、智能化的时代浪潮下，汽车的发展更加注重三电技术、交互体验、智能驾驶等功能的不断迭代和优化。基于这种需求，爱知欧洲技术团队应运而生。爱知慕尼黑的技术团队负责人Zeeshan Shaikh表示:“将这些功能整合到爱知开发的MAS平台中是一项非常具有挑战性的任务。每次更新，上百个功能都会有相应的变化，必须分别调整和检查不同国家的版本。随着爱知慕尼黑技术团队的扩大，我们正在逐步提高这一过程的安全性和便利性。”

爱知欧洲技术团队车辆测试

推出更适合欧洲市场的AI-Tech操作系统。

基于爱知强大的核心自研能力和爱知欧洲技术团队的专业性，目前，爱知欧洲技术团队正在为爱知U5开发AI-Tech操作系统，该系统可以更好地利用显示控制单元的内存，新版本还包含100多项“错误修复”能力，以确保汽车更稳定的运行，消除重启问题。此外，新版本将改善DAB+数字广播的接收，优化12V汽车电池的负载管理，并改善所有操作系统的语言。

欧洲U5车-机交互界面

众所周知，各国在法律法规方面对汽车产品有不同的要求，包括排放水平、驾驶辅助系统、噪音标准等。随着技术团队在欧洲的加速扩张，不仅大大提高了爱知产品在全球市场的适应性，也为当地消费者局部提升了产品性能，满足各国用户的个性化体验，进一步消除了爱知全球扩张的技术壁垒，全面提升了以爱知为代表的“中国汽车”的全球影响力。