确认了?比亚迪或联手特斯拉

编辑:安靖     来源:网络    阅读量:5575    时间:2022-08-15 16:48:00    阅读量:12638   

确认了?比亚迪或联手特斯拉

在新能源乘用车市场整体升温的过程中,比亚迪频频以月销量“10万+”拔得头筹,屡创新高。除了汽车销量,比亚迪的刀片电池最近也带来了大新闻。

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比亚迪将向特斯拉供货

据界面新闻报道,近日,市场有传言称比亚迪刀片电池将供应给特斯拉Model Y,一位接近比亚迪的人士证实了该消息属实。德国媒体teslamag.de也证实了这一消息。据悉,搭载比亚迪电池的Model Y已经获得欧盟的型式批准,由荷兰RDW于2022年7月1日颁发。在文件中,新款Model Y被称为Model 005,电池容量为55 kWh,续航里程为440 km。

车辆登记信息显示,与当代Amperex科技有限公司限量版搭载60度电的Model Y相比,搭载比亚迪刀锋电池的Model Y整体车身重量将减轻66 kg至2087kg,同时综合能耗也将降低至百公里155瓦时。

据新浪财经报道,比亚迪的blade电池已经交付到特斯拉位于德国柏林的超级工厂。预计配备这种电池的特斯拉汽车最快将在一个月内下线,而特斯拉Giga Shanghai没有使用比亚迪电池的计划。

自从比亚迪的blade电池问世以来,关于该公司向特斯拉供货的消息就屡屡传出。

2021年8月,传闻比亚迪将在2022年第二季度向特斯拉供应刀片电池,配备这种电池的相关车型已经进入测试阶段。该公司还被曝出特斯拉10GWh的电池订单。但这一消息当时并未得到官方证实。

今年6月,比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长连玉波在接受《CGTN》采访时也透露,比亚迪准备向特斯拉供应电池。

现在,德系Model Y将搭载比亚迪电池的消息再次引起了市场的关注。但比亚迪和特斯拉尚未对此做出明确回应,结果可能一个月后就知道了。

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刀片电池有什么优点?

新能源汽车问世以来,一直追求更高的续航里程,因此能量密度更高的三元电池成为主流路线。但由于电池成本较高,为了降低电动车成本,相对便宜的磷酸铁锂电池逐渐受到更多车企的青睐。

比亚迪的刀片电池属于磷酸铁锂电池。通过创新电池的结构,单个电池的宽度被无限拉长,厚度变得更薄。然后将电芯直接放入整包进行安装,尽可能简化模块,弥补了这类电池能量密度低的缺点。

2020年推出刀片电池,采用高安全性磷酸亚铁锂技术,体积比能量密度增加50%。搭载刀片式电池的电动汽车续航里程可达600公里以上,电池顺利通过“针刺透测试”,这是业界公认的对电池电芯安全最严格的测试方法。郭进证券的研究报告指出,与普通磷酸亚铁锂和三元电池相比,刀片电池在安全性、体积利用率、循环寿命和结构强度方面表现更好。

具体来说,比亚迪在投资人互动平台上表示,其刀片电池可充放电3000次以上,行驶120万公里。

值得一提的是,据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,今年7月,比亚迪的市场份额已经超过当代安培科技有限公司,以41.9%的份额排名第一,而当代安培科技有限公司的市场份额为37.37%。

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有望打开新的增长空间。

2021年比亚迪装机电池90%以上用于自供,外供规模较小。如果此次供应特斯拉,可能意味着比亚迪将正式加快电池供应步伐,增长空间将进一步打开。

据英达证券研报统计,2022年,比亚迪动力电池规划产能为312GWh,预计实际产能输出在100GWh左右。预计2023年将新增规划产能235GWh,实际产量预计在240GWh左右。随着优质电池资源竞争的日益激烈,以及国内外主机厂对磷酸亚铁锂路线的广泛接受,比亚迪电池的外部供应有望在2022年迎来实质性突破。

目前a股已有多家公司与比亚迪就刀片电池展开合作,未来在电池之外的市场逐渐开放的情况下,这些公司将同步受益。

华峰铝业:公司生产的条形电池用铝带用于刀片电池,比亚迪是公司新能源业务的重要客户之一。

和盛股份:公司曾在互动平台上表示,与比亚迪合作的刀片电池项目进展顺利,已批量供货。

明星材料:刀片电池项目是公司重要项目之一。目前公司是比亚迪刀片电池隔膜的独家供应商。

宗和科技:公司刀片电池产品磷酸亚铁锂材料已通过比亚迪认证,即将进入批量供货阶段。目前,四川宜宾5万吨磷酸铁新基地已开工建设,充电桩项目在公司布局规划中。

德信交通:收购智宏精密100%股权,2022年4月成功与惠州比亚迪签订2年长期合作协议。

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