编辑:吴起 来源:网络 阅读量:6574 时间:2024-12-13 09:30:22 阅读量:17460 会员投稿
随着科技的迅猛发展,大模型技术在各行各业的应用逐渐深入,尤其是在航空领域,其潜力和价值正日益显现。2024年10月18日,恒拓开源信息科技股份有限公司在成都举办了一场以“拥抱大模型,提升民航生产力”为主题的年度用户大会。此次盛会吸引了超过200名来自航空、民航、通航及低空经济领域的专家、企业代表和技术研发人员,共同探讨了大模型技术在智慧运控中的创新应用与实践经验。
(恒拓开源智用大模型·驱动民航新质生产力)
深入探讨大模型与人工智能的发展历程与现状
在这次大会上,人工智能研究院副院长滕博士分享了关于大模型算法专题的见解。他详细介绍了大模型和人工智能的发展历程与现状,揭示了大模型的核心能力,并深入探讨了如何将这些技术落地应用于民航业的具体思路与方式。滕博士指出,大模型自诞生以来一直保持快速发展,其应用迅速扩展,这一切都依托于大模型的技术优势和强大的核心能力。有了大模型这些出色的能力,下一步需要思考的是如何让大模型与民航业务场景有效结合,从而实现行业生产力的新突破。
(恒拓开源智用大模型·驱动民航新质生产力)
寻找适合使用大模型的场景
带着对大模型技术深刻理解回到业务中,恒拓开源认识到要使大模型真正发挥作用,必须找到最适合它应用的场景。根据需求,可以将应用场景分为两类:一是利用智能助手简化日常操作;二是借助算法引擎解决专业问题或技术点。例如,在智能客服场景中,大模型可以帮助处理客户电话或在线问答,而在运控方向上的排班和任务调配,则需要大模型架起认知桥梁,让算法更贴近人的需求,产出符合实际业务的结果,同时简化算法使用的门槛,使其更易于被业务人员理解和操作。
(恒拓开源智用大模型·驱动民航新质生产力)
恒拓开源推出系列产品
针对上述两类应用场景,恒拓开源推出了两款系列产品——基于行业大模型的智能助手与智优系列算法引擎组件。智能助手充分利用大模型的能力,为各个岗位的业务人员提供专业化的助手服务。与传统技术不同,这些智能助手是基于大模型打造的原生应用,可以在脱离业务系统的情况下独立运行,极大地提高了灵活性和适应性。另一方面,智优组件则通过多算法融合提升了传统算法的效果,它们作为一系列算法组件,需融入到业务系统中去,与现有系统紧密配合使用,共同提高工作效率和质量。
(恒拓开源智用大模型·驱动民航新质生产力)
恒拓开源重新解构智慧民航
此次大会的成功举办,彰显了恒拓开源在大模型技术领域的深厚积累和技术实力,同时也为民航行业的未来发展提供了明确的方向。公司将持续携手行业内外的合作伙伴,共同探索大模型技术在更多领域的创新应用,努力打造一个更加安全、高效、智能的民航生态系统,为全球民航事业贡献力量。
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